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WTNT53 KNHC 040259
TDSAT3

Potencial de Ciclón Tropical Dieciocho Discusión Número 2
Centro Nacional de Huracanes del SNM Miami FL  AL182024
1000 PM EST domingo 03 de noviembre de 2024

La estructura convectiva del sistema en el centro sur del Mar Caribe
no se ha organizado mejor esta noche. La actividad actual de
aguaceros y tormentas eléctricas se agrupa en dos regiones al sur y
noreste del centro estimado. El centro en sí permanece bastante
amplio y carece de características de bandas distintas, como se ve
en un paso de microondas GMI anterior a las 2219 UTC. Dada la falta
de mejora desde esta tarde, el sistema permanece como un Potencial
de Ciclón Tropical (PTC), con una intensidad inicial de 30 kt. Un
Avión de Reconocimiento de la Fuerza Aérea está en ruta para tomar
muestras del sistema esta noche, y pronto también debemos recibir un
paso de scatterómetro ASCAT-B para proporcionar más información
sobre su estructura e intensidad.

Mi mejor estimación es que el sistema continúa moviéndose lentamente
hacia el norte esta noche, con un movimiento actual a 360/5 kt.
Durante los próximos dos días, una gran cresta de nivel medio
actualmente estacionada al norte del sistema frente a la costa
sureste de los Estados Unidos debe desplazarse un poco hacia el este
y construir más hacia el sureste hacia La Española. El resultado de
este patrón sinóptico debe causar que PTC18 gire hacia el noroeste y
se acelere gradualmente a medida que se mueve hacia el noroeste del
Caribe. Este movimiento debe traer el sistema cerca de Jamaica para
el lunes por la noche y las Islas Caimán el martes por la noche.Esta
trayectoria hacia el noroeste debe continuar, probablemente trayendo
el sistema sobre Cuba y, en última instancia, al sureste del Golfo
de México en 72 h. Después de ese tiempo, la guía de la trayectoria
comienza a divergir, con una notable propagación transversal del
conjunto del ECMWF en la dirección suroeste a noreste sobre el Golfo
de México. Parte de esta propagación de la trayectoria está
relacionada con la rapidez con la que un límite de latitud media
baja en las cuatro esquinas de los Estados Unidos expulsa a las
Llanuras centrales.Esta característica jugará un papel en la erosión
de las crestas de nivel medio por delante del sistema cuando emerjan
al Golfo de México. La guía de trayectoria es un poco más lenta en
comparación con el ciclo anterior, y el pronóstico de la trayectoria
del CNH también es un poco más lento en esta advertencia, mientras
que el movimiento se dirigió hacia el oeste del pronóstico anterior
al final del período. Sin embargo, la confianza del pronóstico en la
trayectoria en el marco de tiempo de 96-h y 120-h es más baja de lo
habitual.

El pronóstico de intensidad también es incierto, porque la cantidad
de intensidad que el sistema pueda intensificarse estará determinada
por su estructura en evolución durante los próximos dos días. Se
pronostica que las condiciones ambientales en el noroeste del Caribe
serán bastante favorables, con la guía de SHIPS que indica una
cizalladura del viento vertical que permanecerá de 10 kt o menos
mientras atraviesa temperaturas de la superficie del mar muy cálidas
de 29-30 C durante las próximas 48-60 h. Un entorno de este tipo
podría favorecer una intensificación rápida, ya que algunas de las
ayudas de orientación del modelo regional de huracanes estaban
sugiriendo hoy más temprano. Sin embargo, esta evolución depende de
cuándo o si el sistema es capaz de desarrollar un núcleo interno, y
la mala estructura actual argumenta en contra del desarrollo
sustancial a corto plazo. Al final del día, el sistema desarrolla un
vórtice mejor alineado, se pronostica una intensificación más
significativa en el marco de tiempo de 24-60 h, y el pronóstico de
la intensidad del CNH todavía muestra que el sistema se está
convirtiendo en un huracán en el noroeste del Caribe. Después de que
el PTC18 cruza Cuba en el Golfo de México, el ambiente de pronóstico
se vuelve menos favorable, con un aumento de la cizalladura del
suroeste y una disminución de las temperaturas de la superficie del
mar, aunque este entorno es bastante dependiente de la trayectoria
del pronóstico. El último pronóstico de intensidad del CNH es
bastante similar al anterior, dividiendo la diferencia entre los
modelos regionales de huracanes más agresivos y las ayudas globales
de modelos y estadísticas dinámicas más moderadas.


Mensajes Clave:

1. Se espera que la perturbación se convierta en tormenta tropical
el lunes y pase cerca de Jamaica el lunes por la noche y el martes
donde un Aviso de Tormenta Tropical está en efecto. Se pronostica
que el sistema se convertirá en huracán para el martes por la noche
y hay un riesgo de impactos peligrosos de vientos con fuerza de
huracán y marejadas ciclónicas en las Islas Caimán y porciones de
Cuba.

2. Los intereses en Cuba y los Cayos de Florida deben monitorear de
cerca este sistema, ya que el lunes se podrían requerir vigilancias
de huracán y tormenta tropical para porciones de estas áreas.

3. Se pronostica que el sistema entrará en el oeste del Golfo de
México a finales de esta semana, pero dadas las incertidumbres
significativas en la trayectoria e intensidad del pronóstico a largo
plazo, es demasiado pronto para determinar qué impactos podrían
ocurrir, si los hubiere. Los residentes en esta área deben
monitorear regularmente las actualizaciones del pronóstico.

4. El sistema traerá áreas de fuertes lluvias a través de porciones
del Caribe occidental, incluyendo Jamaica y las porciones sur y
oeste de Cuba hasta mediados de la semana. Podrían ocurrir
inundaciones sobre porciones de Jamaica y Cuba, con posibles
deslizamientos de tierra. Las fuertes lluvias podrían luego
extenderse hacia el norte a Florida y áreas adyacentes del sureste
de Estados Unidos durante las porciones de mitad a final de la
semana.


POSICIONES DE PRONÓSTICO Y VIENTOS MÁXIMOS

INIT 04/0300Z 13.3N 76.9W 30 KT 35 MPH...POTENCIAL CICLÓN DE TROP
 12H 04/1200Z 14.2N 76.9W 35 KT 40 MPH...CICLÓN TROPICAL
 24H 05/00Z 16.0N 77.6W 40 KT 45 MPH
 36H 05/1200Z 17.9N 78.9W 50 KT 60 MPH
 48H 06/00Z 19.8N 80.9W 60 KT 70 MPH
 60H 06/1200Z 21.8N 82.9W 70 KT 80 MPH
 72H 07/00Z 23.5N 84.5W 65 KT 75 MPH
 96H 08/00Z 25.5N 87.0W 65 KT 75 MPH
120H 09/00Z 26.5N 89.0W 55 KT 65 MPH

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Pronosticador Papin


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